外四区的运输行业虽然采用的都是临时工，但是管理的却十分严格，因为劳动署在外四区并不设分局，这些工人的权益也没人保障。
如此一来，类似于宁哲的这种包工头，自然而然的就成为了剥削阶级，如果在其他的货运经理手下，工人没把活干完就有事要走，是很难拿到薪水的。
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《第一百五十五章 寸步不让，再度提高的薪酬》最新评论
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