在生产了193辆坦克和一些其他型号后，TAM 的生产停止了，但它们仍在服役。
Thyssen-Henschel 继续测试他们保留的原型，并决定私下为出口市场开发更复杂的 TAM 坦克版本。
最初被称为 TAM-4，该改进版本的第一架原型机于 1978 年完成。蒂森-亨舍尔还生产了配备 120 毫米火炮的原型机。这辆车很快就被称为 TH-301。
要知道，TH-301 只是一个改进的 Marder IFV 车体，带有一个炮塔，以实现中型坦克的作用。
因此，在外观和设计上，它们都非常相似。前板呈明显的75 角，侧板和后板呈32。炮塔安装在后部。两侧有几个附件，用于安装工具、备用履带、备用机枪弹药、水罐、医疗包等。
第一辆 TH-301 保留了在 TAM 上已被移除 的Marder 1 侧裙，并且是出口型号的可选附件。TH-301 的装甲由电焊镍铬钼钢制成。前板厚 50 毫米，侧板和后板厚 35 毫米。
因此，坦克最好的保护是它的速度、机动性和低轮廓。在其出口手册中，Thyssen-Henschel 提供了补充装甲作为一种选择。
此外，TH-301 配备了 NBC 保护系统，使机组人员可以在受污染的区域内作业长达 8 小时。
该车辆还能够在非常恶劣的温度下运行，从低至 -35C 到高达 42C。还有一个自动灭火系统，也可以从内部或外部手动触发。
阿根廷篇到此结束，有新坦克我会更新的哦。
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