第305章 漕运淤塞患

仪凤三年，初夏。

当裴炎、狄仁杰等人带着天后“剜去痈疽”的严旨，奔赴关内、河南、河北，开始与盘根错节的兼并势力展开艰难角力之时，另一条维系帝国生命、承载“四海无饥馁”与“煌煌盛唐韵”的经济大动脉，也在这表面的繁荣与内里的纷扰中，悄然显露出梗阻与衰败的迹象。这便是纵贯南北、沟通江河、岁输数百万石粮帛以养两京、联百业的大运河。自隋炀帝倾国之力开凿以来，这条流淌着黄金与血泪的水道，便成为历代中原王朝的命脉所系。永徽、麟德以来，朝廷投入巨资，由杜景俭等能臣干吏主持，分段疏浚，加固堤防，推广新法，确曾使漕运一度“安澜通畅，损耗大减”。然而，水利工程，从来是“三分靠建，七分靠管”。在“盛世”光环与商业利益的双重刺激下，运河沿线的管理，却因吏治的逐渐松弛、利益的错综交织、以及“万年策”推行初期重心转移带来的某种忽视，开始出现令人不安的漏洞与淤塞。这“淤塞”，不仅是河床泥沙的物理堆积，更是管理制度、监督机制、乃至人心堤防的悄然溃决。

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