第一百章 再出发

Atlas-600正式通过AEC-Q100车规认证那天，林远舟在前海研发中心的大会议室里召开了一次简短的全员会。会议室里坐满了人，前排是当年从硅谷一起过来的老班底——何晓天、阿米特、赵磊、周明远。苏珊从硅谷飞过来，马克从纽约赶来，王教授坐在第一排靠边的位置，还是那副老派学者的打扮，灰白色衬衫，老花镜挂在胸前。后排是前海研发中心的新面孔，这几年陆续加入的芯片设计工程师、验证工程师、射频工程师、软件架构师，满满当当坐了近百人。联合实验室的AMD工程师团队也来了，他们的CTO坐在苏珊旁边，面前的笔记本上还开着Atlas-600的双指令集调度器波形图。

林远舟站在投影屏幕前面，身后的屏幕上显示着一行简短的字：Atlas-600 AEC-Q100车规认证通过，比亚迪“汉”旗舰车型域控制器处理器锁定，德赛西威全系车载平台处理器锁定。他从口袋里拿出那把铜钥匙，放在讲台上。这把钥匙从B区实验室到前海研发中心，跟了他十几年。标签纸上的“IC Lab B”已经看不清了，但钥匙本身被磨得发亮——不是锈，是这些年反复从钱包夹层里拿出来开门的痕迹。

“十几年前，我在斯坦福的一个地下室里画了Atlas第一版时钟树拓扑图。当时王教授给了我这把钥匙，说实验室的设备和场地借给我用，三个月之内要看到指令集设计文档，写不出来就还钥匙。那三个月里，何晓天花了很长时间重新手写了进位控制器，阿米特在几万组测试向量里截到了第一个毛刺。后来我们做了第一次MPW流片，样片回来那天旧金山下了场太阳雨，示波器上第一行时钟信号跳出来的时候，我们连‘成功了’三个字都不敢说，怕一说就破功。”

他停了一下，拿起那把钥匙举到所有人都能看到的位置。“这把钥匙是Atlas的起点。从第一颗MPW样片到今天通过车规认证的Atlas-600，从硅谷车库到前海研发中心，从两千美金到上亿颗装机量——每一步都踩在边缘案例上，但每一步都没掉下去。不是因为我们运气好，是因为在座的每一个人都在自己的岗位上守住了底线。何晓天守住了物理设计的DRC Clean，阿米特守住了验证覆盖率，赵磊守住了客户花名册上每一笔订单的交付准时率，周明远守住了现金流模型里的每一条预警线，苏珊在AMD董事会上守住了Atlas的投票权，马克在二级市场上守住了我们的建仓节奏，王教授从第一天起就守住了这间实验室的门。”

他把钥匙放回口袋，拿起马克笔走到白板前面。白板上贴着Atlas从Atlas-100到Atlas-600所有里程碑的文件和标志，最早的一张是阿米特画的第一个歪歪扭扭的耐克标志，最新的一张是刚打印出来的AEC-Q100认证通过通知书。他在这些里程碑的正中央画了一条新的时间线，起点写着“Atlas-700”，终点写着“下一个十年”。

“Atlas-700的预研从今天开始。AI加速单元第四代，目标能效比翻倍。双指令集调度器从车载领域扩展到工控和物联网。基带处理器支持WiFi和蜂窝通信二合一，目标是把Atlas的芯片塞进每一台需要算力的设备里——不只是手机和汽车，还有工厂的机械臂、医院的CT机、高铁的变流器、卫星的载荷计算机。Atlas-600是车载芯片的起点，Atlas-700是万物互联的起点。”

何晓天从工位上站起来，把Atlas-700的初步架构草图投到屏幕上。AI加速单元第四代将引入稀疏计算和动态精度切换，双指令集调度器将增加对RISC-V架构的兼容支持，基带处理器将首次集成WiFi和蜂窝通信双模，目标应用场景覆盖智能工厂、远程医疗、自动驾驶和航空航天。屏幕上的架构框图比Atlas-600又复杂了一圈，每一个模块旁边都标注了负责人和预计完成时间，最下面一行写着目标流片时间。

（免责声明：本作品为虚构小说，所有情节、人物及技术描写均属文学创作。书中出现的公司名称、商标及产品名仅为增强故事背景真实感的描述性使用，不代表其官方立场。书中所有商业竞争、专利纠纷及收购博弈等情节均为推动剧情的虚构设定，请勿与现实对应。如有雷同，纯属巧合。）

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