第一百八十章 新片

ATLAS-1200架构评审会定在周四上午。何晓天把地点选在前海阶梯教室，上一次这里坐满这么多人还是ATLAS-1000回片测试的联合验收日。这一次没有那么重的仪式感，但参会者的密度更高了，城市级调度系统团队、边缘计算架构组、数据融合算法组、上海超大城市原型项目组、以及从大阪和圣何塞远程接入的工程师们，把阶梯教室挤得满满当当。转正女生站在白板前，身后是一张重新绘制的架构图，比ATLAS-1100时期又复杂了几倍。城市通用智能计算平台，为百万人口以上城市的可解释自主调度而生。

她没有用太多开场白，直接把核心变化投了出来。ATLAS-1200和之前所有芯片最大的不同，是它从第一行RTL代码开始，就是为城市而写的。城市数据多源融合引擎被做成了独立的硬件模块，交通雷达、视频、电力SCADA、供水管网、气象数据流全都在片内做第一级融合，不是拿到云上再算。时延要求直接对标车规实时控制，可靠性则向航天级芯片看齐。她说，这颗芯片要同时吃得下南京路的人流和洋山港的集卡潮，还要扛得住台风和热浪。它的每一条决策必须可解释，每一份快照必须可回溯。

戴黑框眼镜的男生负责讲数据融合引擎的架构细节。他站在何晓天身边，说话时手指在屏幕上快速地指着几个关键模块。多源数据融合引擎在片内做特征级融合，再交给可解释自主模块生成决策，决策快照链全程记录，片内热缓存片外冷存储的混合架构继续保留。他说这套方案在深圳热浪、广州台风和旧金山坡道场景下已经验证过核心逻辑，现在要做的是把逻辑硬化成更高效的电路。

评审会从早上开到傍晚。何晓天大部分时间没有说话，只在最后做了总结。他把那本AEC-Q100手册放在讲台上，说当年他画时钟树的时候，芯片服务的是一台手机，现在这颗芯片要服务的是一座城市。目标变了，但画时钟树的方法没有变。他翻开手册扉页，上面那句话已经褪色——“芯片不会因为你哭了就自己修好bug。”他说，城市也不会因为你着急就自己疏通。我们得把方法和耐心一起交给它。

评审会结束，ATLAS-1200正式进入详细设计。散会时赵磊叫住林远舟，说有个跨国项目可能要谈。东京都的数字厅通过瑞萨的渠道发来意向，希望Atlas参与东京都心区域的交通与能源协同调度试点。东京的城市密度比上海更高，铁路系统极其复杂，这次是要在山手线圈内的核心区做一个小范围验证。赵磊说，东京方面特别提到一句话：他们看了深圳和旧金山的案例，最感兴趣的不是效率提升数字，而是“可解释”三个字。林远舟想了想，让田晓宇先带团队去东京做对接。

林远舟回到办公室，看到王教授邮件里的照片又被转到了群聊里，配文是一串年轻人的讨论，说他们正在复现ATLAS-1200多源数据融合引擎的某个仿真场景。这群人用了“新片”来称呼ATLAS-1200。林远舟觉得这个词很年轻，也很有分量。他打开电脑，在芯片设计师培养手册的电子版里加了一行：每一次架构评审，都是把一群人的理解交给未来的方式。他合上电脑，窗外前海又开始下细雨。他不确定东京的雨是不是也这样落进那些密密麻麻的街巷，但他知道，他们的人很快就会到那里，把可解释的调度逻辑带进另一座不肯睡去的城市。

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